Las fugas detectadas deben repararse a la mayor brevedad posible
Artículo 3 reglamento (UE) de gases fluorados 517/2014
Este requisito se corresponde con la práctica que ya es habitual en el sector de la transmisión y la distribución de energía, y en este sentido no supone más requisitos nuevos para los proveedores energéticos.
En caso de fugas y un posible cambio de componentes de la instalación, se debe manejar el gas SF6 (recuperación y llenado), y también se debe determinar la calidad del gas.
Dependiendo de la cantidad de SF6 en el compartimento de gas y el tiempo disponible, se debe seleccionar el carro de servicio correcto para asegurar un mantenimiento rentable. Con nuestro cálculo de tiempos, puede calcular online los tiempos necesarios previsibles para la recuperación de SF6 y la evacuación de aire.
Con el SF6 Multi-Analyser pueden determinarse de manera rápida y sencilla varios parámetros de calidad en un solo proceso de medición. Si, a partir de la medición, se detecta que el gas está contaminado, recomendamos conectar de forma intermedia entre el compartimento de gas y el carro de servicio una unidad con filtro previo para evitar la contaminación del carro de servicio.
Con el equipo de protección personal de DILO se puede llevar a cabo a continuación la reparación/revisión sin exponer al personal a ningún riesgo.
Nuestro vídeo de manejo (en inglés) [externo] proporciona indicaciones para el tratamiento de gas profesional y libre de emisiones en la práctica.
Carros de servicio SF6: Serie Economy L057R01
Multi-Analyser SF6
Equipo de protección
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